徳島県には一級水系川「吉野川」があります。
　幹川流路延長194 km、流域面積3,750 km²の河川は、麻植郡を中心に勢力を広げた忌部族の時代から、阿波の交通の大動脈でした。その後の江戸時代以降には、この傾向はさらに強まり、半田から徳島へ下る船には、藍玉、炭、マユ、薪などの物産を運び、帰り船（上り）には、干し鰯、米、塩、わかめ、いりこなどを持ち帰っていましたが、徳島からの帰り船は季節により半田に帰るまでに、一週間を要す事もあったようです。

灯台の役割を果たした
小野浜港常夜灯の風景 　船には、港が必要で半田には半田川河口との合流点に重要中継点として小野浜港を作り、小野浜港は江戸時代中期より、吉野川帆船交通の発達により発展し、半田川流域の玄関口としてにぎわっていました。
　この常夜灯は大正3年（1914）3月25日の鉄道開通まで88年間、川灯台としての役割も果たしました。 この常夜灯には、「文政九戌年五月吉日」と彫られています。

　諸説がありますが、天保の時代、当時小野浜港より撫養方面へ運航していた平田舟の船頭が、家族の自給用や副業として行わせたのが始まりだといわれています。製麺の方法は、約270年程昔、大和の国、奈良県磯城郡三輪町から淡路の福良付近にある撫養（現在の鳴門）に入り、板西、市場各地を廻って、ここ半田の地に、その製法が伝えられたといわれています。